1. 坦克世界T110E5怎么样 需要技术吗
这坦克是辆好车。但没有技术你打无论啥车都是找死，主要是知道正面对敌，摆角度卖履带，以及各种车正面打哪可以穿，基本就差不多了。
2. 坦克世界T110E5怎么玩
在下北区，效率986，一万六千场，德粉出身。E5我有，相互切磋吧。
跟十级重坦相比，E5的特点如下——
机动一般。速度并不快，但是履带摩擦力不大，底盘对地形适应力强，转向很不错；
装甲靠谱。别跟我说脑袋上的包，他的包是他唯一的弱点，谁还没弱点？裤裆必须侧着别被正面打到，其他还是很不错的。银买金的时代，遇上金币弹伺候谁都扛不住，不讨论金币弹。
火力——这是他的最长处。他的穿深比-7和老鼠都高，单发伤害略低，但是架不住他射速快啊！我有装输单机+通风+兄弟连的-7,11秒多一发啊我靠，E5能打我两炮，我还第二炮，他还能在我开出第三炮前打出他的第四炮——合着我猜两炮他都打出四炮了。也就是说，E5的火力目前在10级重坦里绝对数一数二。
火力还有组成因素是锁圈速度、炮塔转速和俯角，转速很不错，锁圈一般但不算差，俯角不错可以找坡面开完炮把炮口右上角朝天挡住脑袋上的包；这车很难对付的。
配件建议上输单，高光（残局靠自己）和通风。锁圈不如垂稳，如果刚玩这车不久手生可以拿垂稳换掉高光。
手打，望采纳。
3. 坦克世界美系T110E5难度问题
从克宁汉姆升起的话大概一个月左右，视游戏时间而定的。m系重坦线总的来说还是容易练得，没有天坑级的车子，但是也没有太优秀的车，110e5除外。另外，会跳弹，会摆姿势的话m系装甲是要强过s系的，可能比d系稍差，但是不明显。问题在于m系侧面和菊花的装甲跟没有差不多。。。从t1重坦开始就有一个突出特点，炮猛，装甲偏弱。所以要学会利用掩体，尽量输出，少扛炮。m6是辆不错的车，问题是。。。KV2太猛了，所以还是猥琐吧。。。t29绝对强过is和虎式，但。。。虎P是个怪物。在玩29的时候就一定要学会卖铁头，就是利用掩体和斜面，只露出炮塔而把相对脆弱的车身藏好，虽说。。。实际上29的正面车体是要强过is和虎式的，但脆弱的侧面和菊花是硬伤。。。还有，m系重坦的机动性相当好，这点也是要在29就开始熟悉的。t32的正面防御是8级重坦中最好的，你用了就知道了。但是主炮实在坑爹。也就是在这辆车上要学会对炮，跳弹，打弱点。当然，32继承了29的无敌铁头，卖脑袋也是必学的。m103是比较中坦向的一辆车。炮塔的防御尚可，但是车身就不够看了，车身正面在面对9级车时基本不用考虑跳弹问题。。。基本上是防不住的。但103已经用上了10级炮，就是110e5的那门，所以火力上是有优势的。机动性上，加速，爬坡和转弯都很不错，血量也是较高的，因此战术上与中坦相似。在重坦群中可以发挥中坦骚扰的作用，也可以和中坦一起对抗对方的中坦群，这辆车的装甲和火力面对中坦是有绝对优势的。值得一提的是，这辆车由于装甲绝对厚度不够，因此很怕火炮，要注意防炮。110e5，在现版本中是10级重坦的绝对王者。不知道楼上是怎么搞的。。。110可不是30车身正面254的可怕装甲，即使首下也只有9,10级车以及td才能保证击穿，首上面对t92的ap都是无敌的，正面完全无视8j以下车辆，额。。。kv2除外。最大的弱点是炮塔上的大包（机枪塔）虽说有203的装甲，但毕竟是垂直的，110是绝对不能卖脑袋的！！！！楼上纯属乱讲。同时110的机动性是10级重坦中最好的（忽略50b，这货不算重坦），即使-7也只是在极速上超过。110的移动射击能力堪比巴顿，不装垂稳的110移动射击精准度都超过上了垂稳的-7.。。。110的主炮在伤害上吃亏，400的均伤，但是8秒一发的射速实在逆天，260+的穿深绝对够用了。论输出能力110是10级重坦中最强的，额，也许比50b稍差，但50b这脆皮。。。说真的，基于110逆天的机动性和火炮射速，我很想说他是中坦向的。。。但是，这货的正面装甲又堪比老鼠。。。所以，110是很多用的车，用法很丰富，自己发掘吧。对了110的首下靠近履带的地方是个弱点，怀疑是个装甲为0的bug，m103也是这个位置。面对小车时可以适当晃动车身，防止不必要的伤血。不过。。。从29开始，m系重坦的侧甲和菊花就没变过。。。所以要特别小心被狼群包围，你的侧面5级车都能穿。。。m系炮比较飘，远距离射击吃亏，黑枪能力不行。但是从32开始，都拥有独当一面的能力，卡点绝对凶悍，突破能力也没有半点问题，但是冲锋的时候一定要保证侧后有队友保护，千万不能单干。（自己想象被kv2穿一炮的后果）另外，m系履带对伤害的吸收很好，从29开始，卖履带就是必学的。比如在墙角把履带伸出去骗一炮，最多被打断不会掉血的。还有m系可以摆出15~20度的角度，这也是源于履带，保证侧面中弹最多断腿，不掉血。m系俯角好，在山地，斜坡很占便宜，也要学会利用。总之m系是很强的一系，但是也很考验技术。单纯只是练车的话一个月就差不多了，但是每辆重坦都要500~600盘才能熟练掌握，自己把握吧。
4. 坦克世界T110E5很好吗我看数据觉得他性能平平啊，炮的伤害竟然在300多，为什么那么多人用呢
110e5的单发伤害一般但是上弹快啊 车身小灵活 俯仰角好 穿深够用
5. 坦克世界重型坦克T110E5怎么样
此HT，曾经是最受欢迎的HT，一度是领土战的必有车，但经过几个版本的过后，已经没有那么强势了，T57的出现，彻底的颠覆了这一现象，现在T57也已经被削弱，打远距离目标已经没有那么准了。这个车，总体来说，中归中距，要说特色，上弹速度是单发10级HT中，最快的，但伤害也是最普通的，有很好的俯角，但也高，也比较脆，正面装甲只能算是说得过去。头顶的大包，一打一个穿。现在练这个车，感觉不太合适了，个人推荐S系-7.有中坦的转场所能力，有比较高的伤害，有比较诡异的装甲，就是炮的精度差一点，基本没有俯角。但这些熟悉地图后，都可以克服。
6. 9.3版本的t110e5怎么样
本人资深M系。 E5已经不是7.2版本时候的逆天主力HT了，不过现今版本依然算是M系中突出的一辆战车。 我不知道你现在属于什么水平段。这里先讲一下E5如今的主要定位：泛用性HT。也就是说E5能够适应多种任务情况，一定程度上接近主战坦克的定位但更。
7. 坦克世界 9.0 T110E5怎么用
你说得有点太大概了，110E5是美系重坦，这车的优点，俯角非常好，炮上弹速度快，机动性好。防御力还是可以的。这车最大的弱点就是脑袋上的包太大了，一打一掉血。在有山坡上去打反斜角时虽然有很好的俯角，但同时你脑袋上的大包也是对方攻击的主要部位。这车基本可以跟上中坦的节奏，可以在后面火力输出，也可以在反斜角拖住或者压制对手。在加上还说得过去的装甲，还是可以在城市里面卡点的。但需要注意的就是你脑袋上左边的包。
8. 坦克世界，T110E5这车怎么样，本人现在用M103，有没必要升T110E5 帮忙分析下T110E5的优势与弱点
最好不要出了，进入这个版本后我的e5胜率一直在降，我现在都不敢开出来了。e5防护不行的弱点在这个版本太明显了，自从精度提高后，s系炮都能隔老远一炮打中e5头顶的包，而且现在大td太多，e5的车体由于无角度可摆，成为在大td面前车体最容易被穿的十级重坦。生存力实在太差。e5的优势在集火，野队没人配合集火分摊，根本就打不出节奏，还容易死。野队我个人感觉e5现在只能跟中坦打外线，总之比较苦逼就是。生存力还不如m103.
9. 坦克世界 在走M系，不知道T110E5这车怎么样，挣钱如何，TD应该走E4还是E3好了
本人资深M系。
E5已经不是7.2版本时候的逆天主力HT了，不过现今版本依然算是M系中突出的一辆战车。
我不知道你现在属于什么水平段。这里先讲一下E5如今的主要定位：泛用性HT。也就是说E5能够适应多种任务情况，一定程度上接近主战坦克的定位但更强调防御并舍弃了一部分机动。
接着简略分析一下E5的数据特点。
防护：
正面防御在中远/中近距离比较可靠，除十级TD和部分金币弹意外均能有效防御。
侧后防护较差，惧怕大口径HE命中菊花。侧装甲一定概率被大口径自行火炮击穿。抗围观能力有限
近距离弱点多，对有经验的敌人几乎没有防御，只能依托火控优势最大限度规避弱点。
机动：
加速转向能力在HT中属于优秀水准，炮塔转速亦然。
极速有限。
行进弹道散布惩罚在HT中属于一流水准。
火力：
火控在HT中属于一流水准，仅仅落后于Y系9、10级HT。射速较快
单发伤害不足。
精度良好，弹道稳定且弹速对于使用AP的车辆来说属于前3水准。有利于移动靶射击。
具备一定俯仰角，有利于依托地形打击敌人。
车体结构：
炮塔略前置，巷战伸缩炮，地形打击较为有利。
炮塔指挥塔需要依托地形隐藏，否则在近距离打击时免伤能力较差。
首下弱点区需要在近距离时依托地形隐藏或依靠摆动等方式减少击穿率。
履带宽度较宽，在确定指挥塔不暴露情况下时可以考虑中近距离倒车伸缩。
弹药架较为脆弱，注意保护首下右部、炮塔侧后。可以依靠规整弹药技能优化。
由此可以总结出一些E5的定位特色。
E5最擅长的任务包括：
中远距离狙击；中近距离弱点打击。这是由E5的火控和精度决定的。
短途突击；特定情况的卡点；配合突进型HT（如-7）带线。
HT同水平段局部单挑。
截杀高级MT。
地形火力支援/带线
E5能够胜任但不算优秀的任务包括：
转场，主要适用于中小范围。长途转场受极速限制。
中距离突击
普通意义上的卡点
次要火力输出点
E5难以有效完成的任务包括：
长途突击；
以少敌多的防御阵型主干或突破发起点；
在这个版本下E5的主要受益体现：
弹道散布修改后.35精度的主炮可以说在中远距离命中率大大提高，配合HT中少有的2S火控，打击能力进一步提升。
AP和APCR转正进一步削弱，E5正面弱点区进一步缩小。
火炮减少，一定程度上缓解了E5侧后防御HE抵抗能力差的缺陷。
综上所述，E5的使用没有特定套路。由于泛用性好，对于多种战场情况都能有效应对。但切记E5没有一项冠绝WOT的属性，所以不要迷恋一种模式。学会随机应变改变打法。只有这样才能将E5各项属性结合实现1+1大于2的效果。这一点你需要一定的场次来体会。
要发挥E5的特点，最重要的不在于HT传统的伸缩技巧或者是装甲碾压，而是与MT相似的距离感。距离对于E5十分重要，在不同距离上E5的各项数值意义都有较大不同。
在远距离上E5主要依托良好的精度和稳定的弹道打击敌人；依靠较小的炮塔正面投影（此时命中指挥塔的概率可以忽略不计）和可靠的首上来避免击穿；依靠俯仰角来规避首下弱点区。
在中距离上依靠火控和结合地形的防护能力来先手击敌并避免被击穿；依靠较低的移动散布惩罚和良好的短途机动能力来寻找射击机会并避免指挥塔和首下弱点区被击中。
在近距离则依靠射速、火控优势造成更多伤害；此距离上E5防护能力大打折扣，如果没有地形、掩体依托，不要过多在此距离下交火。形式所迫情况另论。
同时在距离上来说距离越近意味着越高被包抄的风险，所以玩好E5需要良好的大局观和分析能力，否则战场生存能力堪忧。时刻以最可靠的正面接敌并保护侧后是E5必修课。不要迷恋站桩对射，多移动。E5的火控能力完全能够支持这种程度机动下的有效命中。
E5的装甲碾压能力仅能够支持短途突击，在长距离上暴露时间过长，侧后难保。同时由于极速较慢，200M以上的突击效果较-7差距太大。一旦履带被击毁导致车体侧摆，几无存活可能。
E5隐蔽能力在HT中算一流水准。但是在此版本（仅国服）下草丛隐蔽加成大大削弱，黑枪意义不大。由于倒车速度仅有10+，被点亮后的规避能力有限而缺乏全向防护的E5很难做到较好免伤。
其他基本技巧你玩到10级HT应该多少都能体会，这里就不多提了。
最后简单说一下E3和E4的问题。E4在7.5强势一段时间后惨遭削弱。但得益于此本版弹道散布的修改，弹道稳定性和精度大大提高。仍有入手价值。E4正面防护能力属于鸡肋水准，对于240+穿深又一定防护能力。射速大大减弱，比7.5时慢了接近1S。火控较差，需要学会利用只能旋转180°的炮塔。且要把握如何教好配合炮塔和车身。否则容易出现侧后暴露过多而炮塔旋转角度不足的情况。考虑到E4糟糕的火控，这是十分危险的。其他E4打法主要在玩T30的时候体会如何操作重火力低射速车辆吧。需要说明的是E4的俯仰角很差，地形因素一定要考虑到。
E3牺牲了侧后防护换取一定的机动能力。推线很强力很依赖队友配合。从来不是主宰战场的角色，但是在良好配合的前提下是十分恐怖的存在。现版本金币弹太多，E3正脸防护有所折扣，这一点因素需要考虑到。
个人TD线路建议：双线同走狼獾/T49>地狱猫/杰克逊 这一阶段许多装备通用，先走一条线再走另一条可减轻负担。 杰克逊>25AT并打到完全体 > 地狱猫>T25/2>28P>T30>110E4这一阶段先到25AT打出TD版105炮，再走另一条线到28P否则单走28P线则需要用170穿深90炮打出105，巨坑无比。而28P用105来打出120炮比用没有炮塔的T28要好很多。之后一路打到E4即可。注意炮塔的利用。 之后再从T28>T95>110E328和95都是龟速重甲车辆，而他们的顶级主炮和28P,T30通用，可以说这样走线减少了很多折磨。E3相比95加强了机动，代价则是侧后防护几乎没有，注意防火炮。
最后提一下挣钱的问题，野队情况下不开V玩十级车从场次统计角度考虑必然亏钱。有VIP支持看个人水平。如果E5能够做到场均3000输出且不是以黑枪为主那么应该有不错的受益。我不是很清楚你的水平，如果以新手来说先做到收支平衡吧。收支平衡的水准就野队来说已经是可靠队友了，担得起班长的责任。
南区ID archreaper 祝游戏愉快！
10. 坦克世界T110E5这车跟同级其他系的重坦比较有什么优缺点
战力1565为你解惑咯。首先先综述一下，E5这辆车在现在的版本并不好混，野队近乎绝迹，联队和领土也基本不会用到。和其他10级HT相比的话，和-7相比火力优于-7但是装甲，尤其是正面装甲远逊色于-7，机动接近，或比-7略强优先。和T57相比火力远逊色于T57，装接略强于T57，机动相近。和E100相比，火力相近，E100金币蛋后穿深得以充分补足，属于高单发伤害低射速的类型，E5属于单发伤害一般但是相对射速较快。装甲E100略强于E5，但是E100血量远高于E5。其他的就不比较了，毕竟现在10级HT用的人不算多了，相对处于弱势地位。E5这个车非常中庸，正面装甲中首上装甲和炮塔装甲对于10级银币蛋具有比较好的抵御能力，首下和炮塔顶端观察孔是致命弱点，非常脆弱而且面积有些大，综合防御能力在10级HT里不算好的。火力中等，单发较一般但是射速尚可，穿深属于10级标准穿深，可以不依赖金币蛋。机动性在10级HT里面算不错的，平地大概有36左右的速度，加速在HT里面也算可以的。总而言之，这个10级HT并不能很好的胜任如此大量强火力TD横行的时代，野队是很少见到的，虽然我还偶尔用用吧..但是是处于个人喜欢用非主流车自我锻炼的个人爱好所致。
