Ⅰ 终于淘到你，小众却不平庸，一台被遗忘的好车—英菲尼迪Q70L
英菲尼迪Q70L是一款性价比不错的二线豪华品牌C级车，而且还是纯进口的一款豪华汽车。它和奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这几款车定位是一样的，不同的是，其它几款汽车在中国都有自己的合作伙伴，只有这款车坚持将纯进口车型引入中国汽车消费市场。
Q70L作为英菲尼迪家族旗舰行政轿车，有着与同级别（宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L）车型完全不一样的气质，从内到外，我觉的用优雅绅士来形容它再适合不过了。
再次恭喜“岛弹”喜提爱车，汽车的升级也是生活品质的升级，祝愿“岛弹”的生活越来越幸福。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 英菲尼迪q70l2018年会出新款吗
这个不好说了， 目前位置官方还没有发布这个消息， 所以现在谁也说不好。
Ⅲ 出来混了10来年都不换代，这些车是真够铁！
在汽车行业上，三年一小改，五年一大改，是汽车产品生命周期的一般行文准则。不过，不可枚举的汽车品牌在更新车型时偏差一两年也是正常情况。面对不断涌现的新竞争对手、竞争对手的不断革新以及消费者越来越挑剔的要求等种种状况，有些车企在产品更新速度上尽可能的进行提前，或者在优化幅度上尽可能的多。但是有些车型久久不换代，有的甚至10年了都不换代。
V6发动机信仰已丢失
今年，正值英菲尼迪成立30周年之际，英菲尼迪在今年的广州车展上带来了QX50和Q50L的30周年纪念版本车型。虽为纪念版车型，实则是“无奈”之举。毕竟自从全新的QX50面世之后，英菲尼迪就再无新车可在车展上显示“家底”了。
通过以上几款车型的例子，我们可以发现一个道理。不管以前有过怎样的辉煌成绩，如不紧跟时代步伐，对车型进行不同的程度优化，提高消费者的实际用车满意度，再成功的车型都会被消费者所淘汰的。
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Ⅳ 英菲尼迪q70l和奔驰c200哪个车好
奔驰C级更胜一筹。英菲尼迪q70l和奔驰c级的区别:1、2019款英菲尼迪Q70L上市于2018年11月1日，由英菲尼迪(进口)生产制造，定位中大型车，官方指导价为36.28-43.98万元，经销商报价30.28-43.98万元;2、2019款奔驰C级上市于2018年10月25日，由北京奔驰生产制造，定位中型车，官方指导价为36.28-47.48万元，经销商报价23.7847.48万元;3、英菲尼迪Q70L定位中大型车，售价36.28-43.98万元，它的车身尺寸为5130x1845x1510mm，轴距3050mm;1奔驰C级定位中型车售价36.28-36.28万元，它的车自尺寸为4784x1810x1457mm，轴距2920mm.英菲尼迪Q70L优点:就是适合做为公司的接待用车，豪华的气质就是浓厚，由内到外的豪华就是显著。缺点:还是觉得价钱比较的晶贵，有的情况下还是难以接受的，汽车的空间借助干起来不方便，奔驰c级优点:隔音出色，发动机宁顺，与变速箱配合佳，缺点:入弯车身倾侧略为昂著，操控性比不上宝马5系。
Ⅳ 英菲尼迪Q70L买哪个年份最好
2018年，因为这款车，采用家族样式的中网，空间很不错，做工很细腻，用料也讲究，这款车的外观采用了英菲尼迪家族式的设计风格内饰，以豪华和高级感为主，大量的木纹和真皮材料提升了内饰的质感，此外在前面几年的车上进行了升级，使得性能更完善，而且该车保值率在中大型车排第8名。
Ⅵ 英菲尼迪Q70L 2017款和宝马5系 2018款哪个好
这两款都是高端车，各有千秋，不过个人推荐宝马5系，抱有量大，而且国人对宝马牌子推崇，通常买高端车主要是买牌子。当然英菲尼迪也是不错的。（去4s店试驾，个人感觉有所不同），还有问题可以咨询我。
Ⅶ 日系豪华品牌海外停产,雷克萨斯英菲尼迪降价
鉴于新冠肺炎疫情在日本有扩大的趋势，东京奥运会被迫推迟。而"坏消息"总是结伴而来。日本的汽车制造业受疫情影响也相继"歇业"，日系的豪华汽车品牌雷克萨斯、英菲尼迪在日本本土与北美的工厂相继停产。
丰田旗下的雷克萨斯目前是日系三大豪华品牌唯一一个没有国产的品牌，所有车型均为进口。日产旗下的豪华品牌英菲尼迪已经国产，有部分车型为进口销售。本田旗下的讴歌也已经国产，目前暂时没有进口车型销售。那么，雷克萨斯与英菲尼迪在国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。
本篇文章为日系豪华品牌-专辑：雷克萨斯、英菲尼迪。需要说明的是，讴歌品牌目前暂无进口车销售，所以日系豪华品牌进口车在国内仅能买到前两个品牌旗下的车型，主要还是以雷克萨斯品牌为主。
注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。
如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程"双登记"。如果是独立店面的4S店，到店前需要登记体温与大数据扫描确定近期14天的行程，如有问题会被拒绝进入。
雷克萨斯：少量库存车型销售完毕即将进入"车荒"!
讴歌品牌暂无进口车销售，国产车型为销售主力。
结语：
日系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多，主要是以雷克萨斯车型为主，其余两个豪华品牌国产车型为销售主力。目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，尤其是雷克萨斯品牌，进入4月，预订期会受到日本7条生产线停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。
整体来看，除个别非走量的跑车、SUV、MPV车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同类型的优惠政策，并没有涨价现象，一直关注日系进口车型尤其是雷克萨斯车型的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
鉴于新冠肺炎疫情在日本有扩大的趋势，东京奥运会被迫推迟。而"坏消息"总是结伴而来。日本的汽车制造业受疫情影响也相继"歇业"，日系的豪华汽车品牌雷克萨斯、英菲尼迪在日本本土与北美的工厂相继停产。
丰田旗下的雷克萨斯目前是日系三大豪华品牌唯一一个没有国产的品牌，所有车型均为进口。日产旗下的豪华品牌英菲尼迪已经国产，有部分车型为进口销售。本田旗下的讴歌也已经国产，目前暂时没有进口车型销售。那么，雷克萨斯与英菲尼迪在国内4S店销售的情况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？通过实际的进店调研，一同来了解下吧。
本篇文章为日系豪华品牌-专辑：雷克萨斯、英菲尼迪。需要说明的是，讴歌品牌目前暂无进口车销售，所以日系豪华品牌进口车在国内仅能买到前两个品牌旗下的车型，主要还是以雷克萨斯品牌为主。
注：调研仅以北京市场为例，现车与优惠情况全国各地有差异，仅供参考。如有意向购买，详询当地官方授权经销商。
如果是汽车园区，入园和进入店内均需要测量体温与近期行程"双登记"。如果是独立店面的4S店，到店前需要登记体温与大数据扫描确定近期14天的行程，如有问题会被拒绝进入。
雷克萨斯：少量库存车型销售完毕即将进入"车荒"!
丰田汽车3月25日对外公布，由于公司员工感染了新冠病毒肺炎，九州宫田工厂第二生产线已经暂停，计划从4月3-15日完全停产。这家工厂生产的雷克萨斯车型，主要供应中国市场。此外，丰田汽车已经决定下月起暂时关闭日本国内5家工厂7条生产线。雷克萨斯品牌即将进入"车荒"。
雷克斯主力车型ES轿车少量现车平价销售
日本本土九州宫田工厂生产的ES是目前雷克斯主力销售车型，目前北京地区授权经销商处有少量现车。平价销售，不加价。车型分为三个系列，ES200（售价区间29-30.9万元）、ES260（售价区间34.6-40.9）、ES300（售价区间37.4-48.3万元）。销售主力为ES200系列，外观颜色方面,现车大多数为超音速石英白、超音速钛银两个颜色。
ES平价销售赠送两年5万公里保修
销售人员表示，这款车型自从2018年7月上市前至今就没有现金优惠。探访的这家店，近期购车可以享受多送两年5万公里保修（非保养）。原厂装饰不强制，无所谓的"出库费"。
如贷款购买，比较划算的是首付30%，三年低息（利率为2.99%），尾款40%（三年后尾款为11.6万），月供仅2800元（分期服务费3500元），12万即可开回家。
需要说明的是，ES系列车型目前店里与港口现车销售完毕后，预订将会等待至少三个月或者更长的时间。
SUV销售主力有现车部分车型有优
同样是九州宫田工厂生产的雷克萨斯SUV车型：UX、NX、RX目前有少量现车，均有不同幅度的优惠。UX（紧凑型SUV）现金优惠1万元左右。NX（中型SUV）现金优惠4万元左右。RX（中大型SUV）暂无优惠。
其它非"走量"车型
雷克萨斯其它非"走量"车型，如不久前上市的顶级旗舰LMMPV（售价区间116.60-146.60万）销售人员表示都没见过现车的样子，无现车和展车。普通消费者暂不接受预订，"高层控车"。网传国内某地一位客户加了80多万喜提146.60万的300h四座御世版。大型豪华SUVLX、大型豪华轿车LS与RC、LC跑车现车极少。
简要总结雷克萨斯的卖点：全品牌进口、4年/10万公里的免费保修保养（期限内出售，下任车主继续享受）、个性设计、精细做工。
【雷克萨斯日本本土工厂与生产车型一览】：
九州宫田工厂：轿车-CT、ES。SUV-UX、NX、RX。
田原工厂：轿车-IS、LS。GX（暂未进口）、RC、LC（跑车）
吉原工厂：LX（SUV）
丰田车体公司员弁工厂:LM（MPV）
英菲尼迪：进口车型短期影响不大
日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪已经国产，进口车型方面，受到疫情影响，美国的士麦那工厂自3月20日至4月6日停产，英菲尼迪进口车销售主力QX60就诞生于这家工厂目前来看，对经销商影响并不大。
QX60库存较为充足优惠幅度较大
具体体现在，QX60库存较为充足（均为2019年进口）黑色现车居多。在售的两款车型为：2.5THybrid两驱卓越版，售价47.98万，优惠后40万左右，2018款2.5THybrid四驱全能版国VI，售价56.98万，优惠后51万左右。贷款方面，比较划算的是首付60%，剩余40%两年免息。以主销车型2.5THybrid两驱卓越版为例，月供大概7000块钱左右。
2.5THybrid两驱卓越版为销售主力
其它非"走量"车型
中大型豪华轿车Q70L（售价：38.18-43.98万元）优惠幅度7万元左右，以2.0T精英版PLUS为例，优惠后价格大概为31万元左右。Q60轿跑车现车较多，暂无优惠，部分时间较长的库存车型价格可议。
Q70L少量现车
Q60轿跑车现车较多
【英菲尼迪海外工厂与生产车型一览】：
美国士麦那工厂：QX60（SUV）。
日本枥木工厂：Q70L（轿车）Q60（跑车）。
讴歌：无进口车型销售。
因MDX因排放问题不符合国内标准，去年已经停止进口。NSX超级跑车早已销售一空。所以，讴歌品牌目前无进口车型销售，在售车型全部为国产车型。
讴歌品牌暂无进口车销售，国产车型为销售主力。
结语：
日系豪华品牌进口车数量相比欧系要少很多，主要是以雷克萨斯车型为主，其余两个豪华品牌国产车型为销售主力。目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后，尤其是雷克萨斯品牌，进入4月，预订期会受到日本7条生产线停产的影响，客户将会面临比平时预订等待时间更长的情况。
整体来看，除个别非走量的跑车、SUV、MPV车型之外，常见的车型目前均有现车，也有不同类型的优惠政策，并没有涨价现象，一直关注日系进口车型尤其是雷克萨斯车型的朋友，近期可以根据自己的实际情况，尽快出手。避免库存消化完后出现等待时间过长的情况发生。
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Ⅷ 新款英菲尼迪QX50配置曝光 换新版车钥匙/配置有增减
近日，受新冠肺炎疫情影响，日产汽车官方宣布日本枥木县的英菲尼迪工厂将于4月6日至22日和5月1日停产，涉及英菲尼迪Q60、Q70L、QX60、QX80等进口车型。而国内的东风英菲尼迪工厂已恢复生产，国产的新款英菲尼迪QX50将于4月上市。日前，我们从汽车之家的英菲尼迪QX50论坛获取到新款QX50的配置信息、实车以及新款车钥匙图片。新车的外观、动力并没有什么变化，配置上有增配和减配。
动力方面，我们预计新款QX50将继续沿用现款车型的动力总成，搭载带有可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机，其中两驱（前驱）车型的最大功率为245马力，四驱车型的最大功率为272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱（模拟8挡），四驱车型配备适时四驱系统。
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Ⅸ 英菲尼迪q70l和凯迪拉克ct6
菲尼迪q70l和凯迪拉克ct6有什么区别？菲尼迪q70l与凯迪拉克ct6的比较:1.2019款英国菲尼迪Q70L于2018年11月1日上市。它由英国菲尼迪(进口)制造，定位于中大型汽车。官方指导价36.28-43.98万元，经销商报价30.28-43.98万元。2.2019款凯迪拉克CT6于2019年1月2日上市，由上汽通用凯迪拉克制造，定位中大型轿车。官方指导价3628-699万元，经销商报价3097-699万元。3.与英国菲尼迪Q70L相比，凯迪拉克CT6在汽车舒适性方面更好，英国菲尼迪Q70L在汽车经济性方面更好。
Ⅹ 英菲尼迪q70L如何使用蓝牙音乐
自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能，此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态，且范围都在10米以内，就会实现自动连接。连接成功后，在蓝牙设置里找到“蓝牙音乐”并点击，即可听音乐。
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，英菲尼迪排名第348。
2021年3月15日，英菲尼迪旗下车型因变速箱故障/高速失去动力用保密协议躲避媒体遭央视3·15晚会点名。英菲尼迪中国回应，会设置“专属客服”，由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。
