Ⅰ 我有个单子出口，要找货代公司，请问货代都要收取哪些费用及其比例
首先你需要确定你和客户出口签订的什么条款，一般有以下几种情况：1，FOB(装运港船上交货）也就是说只是货物没上船前所有费用都是你们的，一般有码头费，散货又散货拼箱费，报关费，拖车费，文件费，提单费用；2，如果是CIF（目的港交货）也就是说除了FOB的费用包括你以外，海上以及空运费用都是你承担，另外保险费也是需要你来负责；3，如果是FCA（货交承运人）也就是交到客人指定的货代手中，一般是需要付个运输以及报关费用的；一般目前走的最多的就是这几种模式，当然还有一种是EXW工厂交货，这种方式工厂用的比较多。还有的就是快递模式，DDU和DDP是一个未完税交货，一个是完税交货的。
Ⅱ 出口文件费是怎么产生的单证费又是怎样产生的两者有什么区别
文件费是船东的行为，用以提高承运人与订舱者的效率，以及弥补单证中心的运营成本，这个一般由船公司收取。 出口单证是指出口地的企业及有关部门涉及的单证，包括贸易合同、出口许可证、出口报关单、包装单据、出口货运单据、商业发票、保险单、汇票、检验检疫证书、产地证等。 货运公司收取的往往是单证费，这个是货运公司的一种服务费，尤其是nvocc他们会大面积的收取这种费用，以弥补与国外代理往来单据信函的成本。 船公司一般收取的单证费是出单的费用，还有更改提单的费用
Ⅲ 货代费用收费明细
1. 一般情况下，运费包括:客户应支付货物的货运代理的运动，存储、保险，保险，签证，处理文档等，并提供其他服务和所有成本，而且由于任何原因归因于支付由于货运代理无法控制其他费用合同不能履行。货物的灭失或者损坏属于保险人合同范围的，货运代理应当向货主取得代位权，赔偿后向其他责任人取得赔偿或者清偿。当货运代理对货物作出充分补偿时，货物的所有权转移给货运代理。2. 一般运费包括以下费用:海运费一般以美元计算，但要视具体情况而定。例如，如果客户在中国有一个办事处或分支机构，该办事处或分支机构将以人民币结款；集装箱拖车费用;码头费/THC(一般东南亚。中东地区。货运代理的费用包括范围很广，收费项目和国家标准不同。在支付货代费时，有的发货人会提前支付全部费用，有的只在运费到达后支付，但需要给一定的定金。对于寄售方来说，先交定金，如货物付款后的余额多交保险费的方式。印度半岛终端费);ORC:码头费用(一般欧洲。华南地区的码头收费就是这样划分的; 预订费;报关费;文件费；出具商检凭条；紧急燃油附加费EBS；集装箱不平衡附加CIC；安保费；提单电放；设备管理费；海运的保险费。3. 此费用应由客户支付，但考虑到与客户的关系及办理业务的方便，客户提前支付。这主要发生在运费上。如甲方按合同约定向乙方交付一批货物，运费由甲方预付，乙方在支付时与乙方共同支付。甲方在支付运费时，借记“应收账款-运费由某单位支付”，贷记“现金或银行押金”。拓展资料一般来说，项目方在寻求正式融资时被拒绝，因为他们没有好的抵押品或担保。在这些骗局中，小企业主一旦上钩，就被要求支付一笔费用、一笔保证金，在某些情况下，在贷款前还需要支付一段时间的利息，“因为没有抵押品，没有抵押品”。
Ⅳ 货代公司是怎么收费的
常见的杂费包括：1、ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费;2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提货费;3、THC：TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费;4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF(FuelAdjustedFactor);5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费;6、DOC：Document文件费;7、PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加费;8、AMS：AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。2003年起美国出于反恐需要，规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费，通常约25美元/单。这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整，但全行业基本固定，也就是说，要收大家都会收，如果别人都不收就某个货代列名目收取，那么就有问题了。FOB条件下，要特别注意虚高的费用项目。当然，FOB是客户指定货代，货代“讨好”的对象是国外客户，咱们承担的国内杂费肯定比CNF下要高，这是“潜规则”，没办法的事情。但不能高得太离谱。各地的行情略有不同，可以根据本地情况，多找几家货代比对，以了解当地的“行规”。以上海为例，货代会收取100元左右的“报关费”，150元左右的“单证费”，有时候三五十元/立方的“装卸操作费”等。这样算下来，FOB条件下走一个立方的散货，人民币杂费以300元左右为适宜。这些费用，最好在运输之前就要跟货代确认好，否则等到上船了再“打死狗讲价 ”，咱们就被动了。因为货代手上还扣着咱们的提单呢，还有委托货代报关时的核销单、报关单等。不按照货代要求付清杂费，就不能及时拿到这些单证，误事。
Ⅳ 指定货代的费用(急,在线等,请各位高手帮帮忙)
你是说本地的货代给你报的费用是吧？ 有可能的，只是这个价钱你可以还价，大概150 200之间吧，如果你们只是合作一两次，当然会收你高点，单证费和电放费不是只收取一项，这两项都有的，一套给你们，是有给船东的电放费，但是那个费用一般货代都不和客人收，放在单证里头一起收的。可能是指定他们没利润就收个这。 另外有时候除了正本也是有可能改电放的，只是要本正本收回来而已。 辞职太久，都记得不太清楚了，是有船东单和货代单的区别，但是指定货代就只有货代单给你们，船东单是不会给你们的，他们这个要给他们国外代理。
Ⅵ 1.6个立方的货 FOB 货代费用大概多少
FOB货代是指 国内的出口货代 还是目的港的进口货代？国内一般也就是文件费200-300不等 每个拼箱公司的收费标准也不同，不排除有其他费用。目的港代理的费用就不好说了。因为没有固定的收费标准。
Ⅶ 货代在EXW下需要收取什么费用
货代在EXW下需要收取国内拖车费，报关费，文件费等一切起运港这边产生的费用。EXW下的费用一般是收货人付全部费用 ，通常客人指定货代后包括报关，拖车等所有事宜都已经全权委托给货代公司了 ，EXW 报关一般只能报成FOB 。需要提供的单据就是给货代的清关单据。记住，EXW下不需要给货代任何费用，当然，如果因为责任产生的改单费或者验货费等非常规费用还是需要客人来交的。按国际贸易相关准则，如果是EXW成交，且货代是由客户指定的，报关的责任应该由买家负责，报关的费用也由买家负责，但你有义务配合买家做好报送相关的工作。但这实际过程中，货代或报关单位，往往会以为卖家不知道、或自己业务不熟悉，或考虑不够仔细，导致货代有的费用无法收到，这时，货代的最后一招就是押单（核销单），让国内用户支付相关费用后，再提交核销单。EXW是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。 但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。严格按照EXW定义来讲，只能是国内贸易操作方式。【法律依据】《中华人民共和国对外贸易法》第二条 本法适用于对外贸易以及与对外贸易有关的知识产权保护。本法所称对外贸易，是指货物进出口、技术进出口和国际服务贸易。
Ⅷ 现在出口，货代收取的一些费用 例如THC，订舱费，文件费，操作费，电放费收取的标准是多少
THC 750/20GP 110/40GP/HQ 订舱费 220/20GP 330/40GP 文件费 300/票 电放费 300/票 这些是上海港出口的费用。操作费不同货代收费都不一样 有些不收 有些可能收个200/票 .拼箱电放费一般是不收费的
Ⅸ 高手请进,货运代理公司收取的费用为多少
1*20GP&1*40GP的国内人民币费用定舱费：RMB 220/20GP & RMB 330/40GP（根据所定船公司实收）THC：RMB 370/20GP&RMB 560/40GP港口安保：RMB 20/柜报关费：RMB 100/票仓库装箱费：RMB 500/20GP & RMB 800/40GP商检换单费：RMB 100/票(无商检免收)文件费：RMB 115/票(根据所定船公司实收,无此费用免收)以上是以上海港为例大概收费标准，因收发货人原因产生的其它费用另计，危险品货物另计…
Ⅹ 货代公司文件费一般是多少
船公司一般是人民币450到500左右，您的货物是哪港口出的，整柜还是拼箱
