⑴ 70迈行车助手前置摄像头能用在其他智能后视镜吗
70迈行车助手前置摄像头能用在其他智能后视镜吗70迈作为一家专注于智能车载领域的品牌，2016年诞生以来，便已连续多年在智能后视镜和行车记录仪分类市场占据年度销量第一的位置，这次到手的70迈流媒体记录仪（不带后镜头版本），设计十分简洁，正面采用9.35英寸IPS全屏，全贴合工艺，覆盖整块后视镜。可抽拉机身设计，可以根据不同原车后视镜大小，手动调节尺寸，不会因为后视镜太大而影响摄像头的正常拍摄。前置镜头搭载索尼AMX307传感器，F2.0大光圈，130°超广角，支持1080P分辨率，配合360°旋转调节，角度调节更加灵活。机身顶部集成了电源接口、Micro SD卡槽和后镜头接口，需要注意的是，Micro SD存储卡容量需要在16GB Class 10及以上，最大支持64GB，不插入存储卡是无法进行任何操作的。底部则是5颗实体按键，包含1颗电源键及4颗功能键，可通过按键对后视镜进行查看和设置等操作。70迈流媒体后视镜采用绑定固定方式，具有一定伸缩性，可根据原车后视镜大小手动调节松紧度，贴合度和固定性都相对较好。70迈流媒体记录仪安装完成后，需要进行设备绑定操作，下载“70迈”APP，添加车型及车载设备，开启记录仪热点，即可连接手机，在手机上进行拍照或对记录仪进行设置
⑵ 70迈智能后视镜自动亮屏
车龄：2年驾龄：5年里程：2.02万公里。车型：吉利博瑞2017款2.4L尊尚版。算得上老司机了，车子上第一个行车记录仪是70迈行车记录仪，没想到时隔2年后能再次体验70迈的智能车品-70迈智能后视镜梦想版。之前也有过智能后视镜，因为语音交互不够理想，就被当做行车记录仪使用，后面翻看拍摄的照片时，发现行车记录的视频和照片也一般，于是动了换智能后视镜的念头。刚好70迈推出升级版的智能后视镜梦想版，其全语音操控、双麦克风降噪、停车监控、前后双录、高清夜视、ADAS驾驶辅助还是蛮让我心动的。另外吸引的就是我之前使用70迈行车记录仪友好的使用体验，所以这次愉快的把70迈智能后视镜梦想版装在我的车子上。一、开箱部分开箱部分就一笔带过吧，因为后面测试部分内容较多的。外包装说实话稍微有点薄, 可以稍微再花点心思。不过智能后视镜保护的却是很好，另外所有的配件都隐藏式摆放在绑线盒子内。随机配件主要有：绑带、车充头、电源线、撬棒、SIM卡、说明书及质保卡。随机标配的4G SIM卡为联通IoT物联网流量卡，好像是有3G流量。没有标配TF卡，不过目前在旗舰店买是送16G高速TF卡的。二、外观工业设计在习惯了我车上外观有点过时的智能后视镜后，70迈智能后视镜梦想版的外观设计还是给我蛮大的视觉冲击的。纯平的后视镜外屏是采用了高亮玻璃材质，具有较高的反光效果.如果我们不装后拉摄像头，即使在屏保状态下，通过70迈智能后视镜梦想版依然能清晰看清车后的路况。在这块高亮的外屏下，70迈为其搭载了一块8.88英寸IPS高清屏幕，画质细腻，具体显示效果后面会有图片呈现。默认情况下，70迈智能后视镜梦想版是采用了绑带式设计，如果喜欢专车专用支架安装后视镜，可以另外选择适合我们自己车型的支架、拆卸绑带脚，再固定安装即可。在后视镜背面中央是大大的后视镜散热区域，毕竟后视镜在行车记录过程中，是一直处于工作状态，散热是要保障的。有别于其他智能后视镜采用散热窗的设计，70迈智能后视镜梦想版采用的是航空铝材加工而成的散热翅片，我开了近一个小时的车，其行车记录发热都控制在合理的范围。后视镜中框靠近驾驶位设置了一个开关机及关屏的电源键，而所有的接口都设计在顶部中央，除了MicroUSB口供电外（支持停车监控降压线接入），还有一个扩展倒车影像后摄像头的插孔。后视镜上的摄像头采用了可选旋转角度设计，可以根据我们的需要，调整适合我们自己的角度即可。三、安装简单70迈智能后视镜梦想版采用的是点烟器供电。我的车子一方面是点烟器位于中央扶手箱里面，另外就是车子后视镜支架附近提供了USB供电，基本上无需安装，把后视镜通过绑带固定到原来的后视镜上，再通过短短的MicroUSB供电线供电即可使用。四、智能化车载系统1、双显示区域全尺寸的后视镜分为2个触控显示区域，左侧默认情况下显示的是应用操作程序，主要为设置、音乐、行车记录小窗口、电话，右侧则是高德地图。其中高德地图可以全屏显示，左侧的操作程序则可以半屏显示。屏保状态下的70迈智能后视镜梦想版左侧显示的是导航HUD，右侧则是当地天气及空气质量，然后就是后视镜的移动数据、wifi连接、调频映射等连接状态等图标显示。2、深度定制的MaiOS智能车载系统70迈智能后视镜梦想版搭载了基于Android深度定制开发的MaiOS智能车载系统，即可使用赠送的流量卡上网连接，可以使用手机热点进行wifi连接，当然使用流量卡流量映射WIFI热点供车内其他使用。遗憾的是，MaiOS智能车载系统不支持系统截屏，还特例问过旗舰店客服。70迈智能后视镜梦想版采用了全语音智能操控和触控方式，触控方式无需多言，和我们日常的手机、平版触控的体验一致。3、全语音交互控制全语音智能操控，支持复杂行车环境下的语音识别，和主副驾语音唤醒（如果是主驾驶位唤醒，后面的语音交互就是听主驾驶位，副驾驶位亦然），后面在后排语音唤醒测试过也是可以语音唤醒的，就是声音要稍微大点而已。不过实际使用的时候，当我语音说出：我要拍照，70迈后视镜则需要智能分析大概1-2秒左右的时间，才进行语音命令操作。而我在使用70迈行车记录仪说出：我要拍照，其执行语音命令，只需1秒左右。希望后续版本升级的时候，能在智能分析速率方面进行优化。点击4、深度定制高德地图经过深度定制的高德地图，可以全语音操控，我通过语音查询实时路况信息、全程路线、路线重新规划等等，可以一边开车一边语音使用（我都是等红绿灯时使用语音，安全驾驶为首要责任）。其他的云电子狗、前方路口车道行驶提醒、路口放大等都是高德地图的常规功能，就不细说了。这个导航HUD显示，确实很方便，没有导航多余的内容显示、只显示核心内容、例如前方违章拍照、道路限速提醒、车道选择等等，在语音提示的同时，我们开车的过程只需瞄一眼就能获知行车方向及路线，简洁明了。5、ADAS驾驶辅助还有一个功能是比较实用的，ADAS驾驶辅助功能，在车辆行驶状态下，通过摄像头和GPS数据，预警前车碰撞提醒、前车起步提醒、车道偏离提醒等行车安全信息。如果我们实用亮屏模式，70迈则通过实时视频的方式呈现，如果后视镜是屏保状态，则通过语音的方式提醒，这个在实际使用过程，对我来说还是蛮好用的。6、车载蓝牙电话如果你的车子没有车载蓝牙电话，70迈智能后视镜梦想版内置的蓝牙电话功能就比较好用了，特例测试了下，得益于其双麦克风降噪，其对电话号码及通讯录姓名的识别能做到一次就拨打的效果，有了它，开车再也不用一边单手开车一边手持电话了，避免拍照扣分，更能避免不专心开车带来的安全隐患。7、车载娱乐当然，除了拨打蓝牙电话，通过智能后视镜蓝牙连接手机，同样能播放手机上的音乐等音频资源，想听什么自己做主。70迈智能后视镜梦想版内置了酷我音乐和喜马拉雅，并支持FM广播，酷我音乐和喜马拉雅的使用方式和音频资源和手机APP的一致。如果小伙伴们的上不支持蓝牙连接车载音响，使用70迈的这个倒也不错。我比较喜欢网易云音乐。8、FM映射此外，70迈智能后视镜梦想版还可以通过映射一个FM频率与我们车上的收音机连通，这样我们的爱车上的高音质音响就能享受来自70迈智能后视镜梦想版的导航、音乐、电话等智能化体验。这对于那些低配的车型来说，科技感满满。9、智能互联、停车监控70迈智能后视镜梦想版支持接入我们家里的米家智能设备、实现智能互联，在车上就能远程遥控家里的接入米家互联的空调、热水器等智能设备，一到家就能有舒适的居家温度和暖暖的热水。同时还支持与车内70迈其他诸如空气净化器、胎压监测、行测助手等智能车载进行互联。这次收到的70迈智能后视镜梦想版默认是标配前行车记录功能，后拉倒车影像摄像头就要自己另外购置。停车监控和倒车影像因为需要另外购置，就无法体验了。五、使用体验及行车测试首先说的是其单后视镜功能。因为后视镜纯平高亮的设计，所以后视镜息屏或者屏保状态下，后视效果和车上原装效果一样。能清晰看清车后的路况。70迈智能后视镜梦想版采用来自索尼传感器的摄像头，拥有140°的超大广角视野范围，实际行车记录能涵盖左中右三个车道。无论是白天天气一般还是夜间照明无光，都能清晰记录左边、右边车道的车牌。雨天，夜间光照不明，汽车行驶的情况下，都能清晰拍摄前车的车牌，这个是我之前智能后视镜所不能给予的。如果后视镜在夜间行测记录的时候能进行夜光光斑压制的话，相信成像效果会更出色。下面通过2款视频来体现70迈智能后视镜梦想版的行车记录效果。无论是白天，还是黑夜，70迈智能后视镜梦想版的行车记录过程都很平稳、防抖效果优质。无论是白天，还是黑夜，视频都能清晰记录前车的号牌，我们开车过程万一碰到什么状况，70迈智能后视镜梦想版也能很清楚的帮我们还原事件经过，让我们不惧碰瓷，不惧别人乱开车。70迈智能后视镜白天行车测试70迈智能后视镜夜间行车测试六、使用体验及行车测试之前使用70迈行车记录仪就对其APP的交互体验印象较为深刻。70迈智能后视镜梦想版的70卖APP默认首页集成了车辆位置、位置发送、微信接人、设备相册等功能，还是还能查询我们的行车习惯记录。同时还提供了我的空间、我的设备、停车监控、米家互联、设置等二级菜单。70迈智能后视镜梦想版搭载的是4核心、1.5GHZ频率的联发科MT8665专用车载智能芯片，还内置了8G左右的内置存储，为这款智能后视镜的语音操控、智能化行车记录提供了强劲的硬件支持。70迈智能后视镜梦想版的碰撞灵敏度较高，一旦车子侦测到异常抖动、碰撞，就会自动录制视频，打点下当时所发生的事情，这样，也方便后续我们操作、查看。70迈APP可以记录我们驾车过程的轨迹、耗时、平均速度等数据，还能定位我们车辆的位置。要是哪天和朋友聚会喝断片，第二天醒来，不知道车子放哪的，只需通过这个车辆定位就能立马找到我们的爱车。70迈APP将行车记录过程分成6个模块，普通视频、打点视频、碰撞视频、后摄视频、停车监控以及照片，并按日期、时间分类罗列，查找比较方便。手机连上70迈智能后视镜梦想版映射的WIFI热点网络，即可实时查看智能后视镜拍摄的画面。遇到比如刮擦，双方责任不明，可通过APP70迈智能后视镜梦想版拍摄的画面下载到手机上，作为证据提交给交警查看。APP提供常见的使用说明书、使用技巧等内容。毕竟作为一款智能后视镜，功能太多，一一摸索就比较费时间，有了APP，直接搜索关键词，就能知道如何使用。七、测评总结不得感叹，现在车载设备的智能化带来的便利，70迈智能后视镜梦想版自带全语音操控、高度定制实时导航、蓝牙电话、米家智能家居互联、ADAS驾驶辅助、音乐播放、FM调频等等，这些功能以往只有豪车或者顶配车型才有的智能化功能，这个千元出头的智能后视镜一款就给我们搞定。另外主要停车监控、倒车影像、专车专用支架等功能通过少量的投入加购，都能实现。还等什么呢？早点入手，把爱车装上70迈智能后视镜梦想版，享受豪车的体验吧优点1、 ADAS驾驶辅助2、 全语音操控3、140°超广角摄像头，可行车记录左中右三个车道。3、 集成了行车记录、在线导航、音乐播放、云电子狗、移动热点、车载电话等众多功能。4、 8.88英寸触控屏幕、全纯平后视镜。需要加以改进的地方1、 语音识别、智能分析速率需要优化加速。2、 外包装材质可适当提升一点。3、不能截屏。4、摄像头夜间灯光光斑压制应加以优化。
⑶ 70迈智能电动车非同一般，续航70公里，智能控制，6.8英寸大屏
电动车，很多人都不陌生，这个21世纪中国最伟大的发明，解决了千百万人的出行问题，然而提到高端电动车，人们想到大概只有小牛。小牛因为时尚的外观、丰富的功能和配置以及强劲的锂电池，成为公认的硬货。然而今天我们要说的不是小牛，而是小米生态链企业——70迈推出的新品，70迈智能电动车A1Pro，一款可以媲美小牛的智能电动车。
除此之外，70迈智能电动车还有很多项功能上创新，比如电子钥匙，没有带实体钥匙可以用车，手机APP就可以解锁、闭锁；可以直接通过分享用车功能，将车辆的电子钥匙分享给朋友使用，也可以通过APP远程查看车辆的轨迹；还可以通过APP直接将查询的位置一键推送到电动车上，直到中控屏显示导航信息，方便快捷。
总结
续航70公里的70迈智能电动车A1pro，不仅仅骑行舒适、续航里程长，更重要的是，它带来的电动车智能化变革，让用车变得更加安心、省心。作为电动车市场的新兵，70迈的这一台小车确实具备了挑战小牛的产品力。春暖花开好时节，骑上你的70迈智能电动车，约上你的她，一起去踏青、赏花，享受智能美好的生活吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 70迈智能行车助手怎么样
毫无疑问的是，一款好用的智能行车助手可以让我们的用车生活变得更加便捷和智能。70迈智能行车助手集成了语音控制、在线听音乐、在线导航、行车记录仪、倒车影像和米家互联等众多功能。它的优点是非常显著的。极简的造型设计看上去更加高端，同时做工也可圈可点，操作感受和功能表现也让人满意，基本上该有的功能都有了，使用起来也很方便。
⑸ 70迈app云相册怎么用
70迈app云相册用的步骤为：1、打开70迈App,使用手机号进行登录。2、在App首页,点击【添加行车记录仪】连接记录仪。3、进入云相册即可使用。
