13款挑战者300升级前叉|13款挑战者300怎么样后期升级怎么样自行车

① 13款挑战者300怎么样,后期升级怎么样,,,自行车

挑3的升级复空间很大 不过至少出厂时的制配置也可以应付一般使用了 再往上的话就是花鼓一般 往上的话可以换到500+的四培林 油碟的话可以走到AVID的E3 之类的 前叉得是298之类的了 或者和变速一起走到SLX系列的大套或者XT X0级别的 总之挑300的基础还可以 要升级的话倒不如重新DIY (挑300又不是550 还是值点钱的) 希望帮到你~

② 在3000元的范围内,美利达挑战者300还有可以升级或更换更好零配件的部位吗请高手回答,谢谢

主要是看升级的方向是偏向于公路 还是越野 公路的话就升级变速 轮组 越野的话就升级前叉 轮组 变速 刹车了其实对于普通刷街一族来说 不升级都OK 要去小越野的话 个人意见是:套件升级DEORE或者X7(用X7要便宜些) 其中牙盘选好点的新瑞3.3(指拨、前后拨、牙盘、飞轮、链条淘宝价格大概就在1300的样子) 前叉可以考虑用EPICON(淘宝价800多点 行货价格1000多点) 如果觉得不入流的话 那就先把轮组升级了 CROSSRIDE成品轮组 行货价格就1000多点 或者先把刹车升级成AVID的E5 淘宝价格800多点 以后预算够了 轮组直接升级F5 (行货1500的样子) 总的来说 个人推荐升级方案DEORE套件+E5+EPICON 以后预算够了再升级轮组 脚踏也可以换成MG1

③ 听说美利达挑战者300的 花鼓、中轴、D2阉割版的前叉很一般,请高手讲解可以升级或换成什么型号(价格要考

挑战者300的花鼓是2培林花鼓,换四培林的感觉差别不大,可以考虑升级到MAVIC CROSS RIDE成品轮组,约1200挑300的中轴是M410自带的中轴,已经很不错了,如果要升级,就得升级整个传动和变速系统,因为ALIVIO 410是8速套件里最高级的,DEORE的牙盘用在这个套件里并不好用,如果觉得ALIVIO 410牙盘软,可以直接升级到DEORE M590套件,约1500前叉,DART2,就算是降级的,也很耐用的,好歹是油压的,完全可以用坏了再换。升级的话可以考虑DART3或者三托EPICON气叉,体重比较大或者喜欢越野就DART3,平路骑的比较多久三托EPICON。祝骑行愉快!


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