『壹』 ★关于山地车轮组的选择！乔绅 or KOOZER or HOPE！
chosen的确有问题，为了设计的保证120响的强度，它的棘轮咬合深度极浅，从而使得滑牙的可能性大大增加，如果你足够牛逼的话，上坡发力的时候把它蹬滑牙报废的可能性还是不小的，至于强度，这个只能算是伪xc级别的玩意，应付不了标准的xc比赛，不过给体能一般的山马党使用的话绝对是绰绰有余的，而且轻量化上chosen做的还是很不错的。关键是chosen的性能对不起它的价位，所以饱受争议，如果chosen400一对的话，那就是神花鼓了。koozer是台湾的玩意，它的密比虽然高一些，但是声音还是不会有你想象的那么犀利的，有点点像低转速的chosen吧，单响的声音并不很大，比九欲略显轻量化，强度未知，但是应该绝对足够山马使用了。关键是，价格便宜，别指望性能太好。还有hope，我现在用的轮组。hope是公认声音最大的花鼓，秒杀chosen是绝对没问题的，要说chosen是AK47的话，hope的声音堪比巴雷特了，虽然密比一般，但是可是声声震耳啊。而且出厂标准是需要能够耐住24T的静力，所以强度上，那玩意足够可以应付FR了，只要是人类，压马路绝对绝对是弄不坏的，重量比久欲略轻，品评也极好，但是一对花鼓就2000元，配上车圈辐条的话，3000+吧，虽然超预算，但是对追求声音色彩和强度的车友，不知道hope就是无知的标志了。还有个q-lite（又名q-lai），台湾昆腾的玩意，仿hope的设计，据说声音也相当不错，密闭一般，但是声音较大，强度也极佳，虽然略重，但也是小众里面表现相当出色的了，除了昆腾这个牌子经常被人鄙视之外，q-lai没什么大缺点。I9和king之类和你说的1000在价格上太离谱，无视了。
『贰』 自行车山马党怎么配置一辆速度快的车最好是大的一体轮
首先一体轮重，所以山马党肯定不会用，所谓的山马一般挑选的都是只追求重量不追求强度的山地车，所以如果在预算不足的情况下一般挑选重量轻的铝架，目前铝架1300左右算是很轻了，然后用硬叉，硬叉便宜的重量在800G这样，好点的碳叉可以达到600G以下，轮组的话好点的自编重量可以达到1600g，一体轮重量肯定超过2500g，如果预算充足顶级轮组可以达到1300g左右，然后用碳坐杆把立把横，有超轻铝合金的，如果预算够可以买碳的，因为不追求强度，所以山寨的重量轻也是能接受的，选择轻一点的外胎，例如马西斯的310或者伊诺华的眼镜蛇都是山马利器，坐垫如果经常骑长途可以选择舒适型的例如WTB的，如果极端点可以选择碳坐垫，套件就没得想了，有多少钱装什么套件，一般装下来整车重量可以达到8.5KG这样，算是很轻了，有钱的话完全可以达到7KG以内
『叁』 捷安特ATX-777如何升级
虽然ATX777是一款比较性价比的车，但是在这上面做文章，要求就不要太高。浮动碟片，既然人家送了，就用，肯定比你的好。会减少碟片变形可能。而且做到浮动碟片的，一般性能都会比较好。可以换。 另外，我觉得ATX777的软肋，应该是车架和前叉。轮组其实也算。车架，毕竟，ATX777终究还是ATX7系列车架。但是，一般是用不坏的。前叉可以换，按照你的要求，用R7 PRO就可以了。但是新的，因为成本问题，内外管框量很大，所以，建议收二手老版的。没必要特别好，reba已经非常对的起了，开始不协调了。更不用说FOX，根本没必要。轮组可以换，这个对整体的行动性能影响比较大的。有钱人烧的就是轮组。按照你的要求，先换前叉，1500换了还有点余款。R7 PRO 然后，暑假换轮组，2000可以换。你要是觉得轮组实在没必要用太好，就换F5，1500也够了。
『肆』 禧玛诺rm35花鼓 和久裕四培林花鼓相比 润滑度咋样 有必要换吗 换是换什么型号 声音大吗 我不完全是山马党
其实要是RM35换久欲这种小打小闹的就无所谓换不换了。不过RM35确实不怎么样，发干发硬。润度可能没那么糟但是总让人觉着阻力大…… 久欲老牌子了润度不错，但是这样升级也仅仅是改善了感官，对骑行降阻本身可能没什么太大的帮助（久欲还比RM35重一点呢。） 久欲花鼓声音比较细，响数是个非官方指标……具体久欲有几响我还真说不好。不过比起乔申肯定根本算不上响，就别提跟King花鼓比了…… 照你的需求，改轮组会对骑行感觉提升不小！那时如果预算允许，直接上乔申吧！加DT条，马维克XC圈，玛吉斯310，1000块钱，车能轻1公斤多小2公斤！ 还有，车发涩发顿可能是该洗链条做保养了……
