1. F1方程式赛车车身结构
法拉利车型代号 法拉利F10 车身总长 -单体壳 碳纤维蜂窝复合结构 车身总高 -悬挂 前后主动推杆、扭杆弹簧独立悬挂 车身总宽 -前轮轮距 – 后轮轮距 -车身轴距 – 车身总重 620KG(含冷却水、车手、润滑油)制动系统 Brembo碳纤维通风刹车碟 轮毂 前后13英寸BBS轮毂引擎代号 056 气缸数量 8引擎缸体 铸铝 气缸夹角 90度气阀数量 32 活塞直径 98毫米引擎排量 2398毫升 引擎质量 95公斤ECU 迈凯轮标准ECU 最大功率 -喷射系统 Magneti Marelli数字电子喷射 点火系统 Magneti Marelli静电点火燃油 壳牌V-Power ULG-66L/2 润滑油 壳牌变速箱 法拉利纵置变速箱带防滑差速器 挡位数量 7前进挡+1倒挡变速模式 半自动连续式电控变速箱、快速换挡 变速箱外壳 碳纤维迈凯轮车型代号 迈凯轮MP4-25 车身总长 -单体壳 迈凯轮碳/铝蜂窝状复合结构、模具成型，整合前/侧面撞击机构车身总高 -悬挂 碳纤维双叉臂结构、舱内扭杆/减震器系统、主动推杆车身总宽 -前轮轮距 – 后轮轮距 -车身轴距 – 车身总重 620KG(含冷却水、车手、润滑油)减震器 Koni 车身 分开的引擎盖、侧箱机盖、底板部件、整合前翼的鼻锥结构电子系统 迈凯轮电子系统控制单元，整合底盘和引擎电子系统及数据收集器。迈凯轮电子系统同时供应方向盘电子显示系统，交流电控制、传感器、数据分析和遥感系统。电池 GS Yuasa Corporation无线电 Kenwood 轮胎 普利司通Potenza制动系统 Akebono卡钳、制动总泵 轮毂 Enkei轮毂引擎代号 梅赛德斯-奔驰FO 108X 气缸数量 8引擎缸体 – 气缸夹角 90度气阀数量 32 活塞直径 98毫米引擎排量 2400毫升 引擎质量 95公斤ECU 迈凯轮标准ECU 最大功率 -燃油 美孚高性能无铅汽油(含5.75%生物燃油)润滑油 美孚1号(高性能、低摩擦、更耐磨)变速模式 半自动 挡位数量 7前进挡+1倒挡离合器 手动操作 传动轴 迈凯轮其他的可以到这里看：http://sports.sina.com.cn/f1/team/McLaren/index.shtml
2. 方程式赛车是什么意思为什么叫做方程式都是有几级方程式赛车
F1是Formula One的缩写，中文为一级方程式赛车。为什么叫F1（“一级方程式赛车”）呢？是因为他的每个零部件的制造过程都像数学方程式一样精确。 而Formula 1 Grand Prix的缩写F1GP，译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”，英文写出来是“FIA Formula 1 Grand Prix World Championship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。 FIA(Federation Inter-nationaledeI’Automobile)即“国际汽车运动联合会”是F1的主办单位，简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦，现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛，除此之外，还有其他不同等级的几十种其他赛车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中，等级最高的，因此以“1”命名。（同类型的还有F1摩托艇大赛，但不是FIA的管辖范围） FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司，拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大，手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼，家产高达44亿英镑，在他的努力下，F1发展到现在，已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。
3. 开罗方程式赛车2的香蕉怎么获得，快速获得方法，马赫车如何才能研发
高级车的改良需要在赛车手出火的时候， 超级车，马赫车，开罗车都可以这3种车用金火改良出来后，都可以赢开罗赛道。但很难一个周目就改良出来，部件加航空材费，超级增压，对应赛道的轮胎，最后一个无所谓，你爱装什么装什么，你想装的4个部件也用火改良出来。
4. 高智能方程式赛车2怎么只有两种变形呀TV动画都有三种.
TV动画里第3种模式是越野模式游戏里没有这样的赛道 所以只有2种模式
5. 一辆一级方程式赛车由多少零件组成
首先可以从参赛的跑车本身说起。汽车作为现代工业文明的一个重要标志，近一个世纪以来为提高其马力、时速、灵敏度、耐久力等所作的科研开发始终没有停止过。如今的一级方程式赛车可以说集中了汽车科研的最高成果。赛车是由参赛各队所属的公司自行组装的，在这里汇集了汽车工业中的一大批优秀人才，他们是材料力学、空气动力学、流体力学、液压工程学、电子学、电脑设计等方面的专家，不少人是从航空航天工业转行而来的。车身的零部件来自各个厂商，根据赛车设计性能的要求配置引擎、传动装置、电脑软件、车轮、车胎、刹车、感应器等，也就是说，每一辆赛车都体现着汽车工业巨头在各项汽车产品上的力量角逐。世界上重量级汽车公司都投身进来了：奔驰、宝马、菲亚特、雷诺、本田、丰田、美洲豹，不一而足。 结果如何？以英国麦克拉伦－奔驰的赛车为例：一辆赛车的引擎由6000个零件组成，造价约10万英镑，马力输出为800匹马力以上，安全转速每分钟18000转。赛车时速360公里，0－200公里的提速率为5秒，300公里－70公里的刹车率为3.5秒。虽然比赛规则限制赛车的总重（含车身，车手，燃料）不得低于600公斤，但是如果800匹马力只需承载600公斤的重量，车跑起来还不是如同狂风吹一张纸片一样轻而易举？这么轻盈的车如此高速奔驰，又要在转弯和超车时保持过弯速度，赛车的稳定性对于车身空气动力学就要有极高的要求。车底盘、大型前后翼板的设计为赛车提供了巨大的下压力（downforce），以至于当时速达到几百公里时，下压力与高速在车身下面形成的低压相结合，产生吸附作用，使赛车理论上可以头朝下驶过天花板而不会掉下来。换句话说，这些赛车已经不是一般意义上的汽车，而是超常规的地面飞行器。观看这样的赛车之间的速度与力量的比赛，对于成千上万的车迷来说，不是让人像中了鸦片烟瘾一样如醉如痴吗！求采纳
6. 谁有 开罗方程式赛车2 的(更新过得可以抽奖的版本)破解汉化版 的安装包。
自己去巴士下吧http://bbs.ptbus.com/thread-6866746-1-1.html
7. 经常看F1,但为什么叫F1不叫F2或F3什么是一级方程式赛车有没有非方程式赛车
f1赛车方程式 一、F1方程式名称的由来： F1是Formula One的缩写，中文为一级方程式赛车。为什么叫F1（“一级方程式赛车”）呢？是因为他的每个零部件的制造过程都像数学方程式一样精确。 而Formula 1 Grand Prix的缩写F1GP，译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”，英文写出来是“FIA Formula 1 Grand Prix World Championship”。但是，通常一说F1，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。 FIA(Federation Inter-nationaledeI’Automobile)即“国际汽车运动联合会”是F1的主办单位，简称国际汽联。总部设在瑞士日内瓦，现任主席马克斯·莫斯利。F1是FIA举办的最重要比赛，除此之外，还有其他不同等级的几十种其他赛车比赛。F1是FIA所制订的方程式赛车规范中，等级最高的，因此以“1”命名。（同类型的还有F1摩托艇大赛，但不是FIA的管辖范围） FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司，拥有者是英国巨富伯尼·埃克莱斯通。伯尼是F1真正的老大，手上几乎控制着所有F1的资源。今年74岁的伯尼，家产高达44亿英镑，在他的努力下，F1发展到现在，已经成为全世界收视率最高的体育运动项目了。 二、F1赛车： 一辆赛车引擎由大约6000个零件组成，造价超过13万美金。基于限制成本的考虑，06年的规则限定一台引擎至少使用两个分站，截至06年底将要停止新引擎的开发工作，各车队以06年底规格的引擎版本为准。 F1车量规定连人带车及燃料总重不得低于600公斤（现在大多为605公斤），通常来说，F1从0加速到时速100公里只需2.3秒，由0加速到时速200公里再减速到0，所需的时间也只要12秒。时速300公里以上对F1来说是轻而易举，F1赛车在一些像意大利蒙扎的高速跑道，最高速度可达370公里。F1赛车也可以在2.5秒内时速240公里到零,所需距离只要80公尺。 F1大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。 FIA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机（目前为8缸，只有一支车队采用限制版的10缸引擎）。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。F1大赛，不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争，在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。在汽车大赛中推出的新型赛车，从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血，并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。据悉，德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人；而日本则最多，估计近2万人左右。 三、F1车队 目前的F1车队可分为两类：厂商车队（如法拉利、雷诺）以及非厂商车队（如红牛一、二队）。厂商车队其赛车的引擎、车架、底盘多为自主研发。而非厂商车队则主要依赖赞助。 2007赛季共有12支车队参加比赛，他们分别是法拉利车队(Ferrari)、威廉姆斯车队(Williams-Toyota)、雷诺车队(Renault)、麦克拉伦车队（McLaren-Mercedes,迈凯伦车队）、宝马(BMW)、红牛车队（RBR-Renault）、托罗罗索(STR-Ferrari）、本田车队(Honda)、丰田车队(Toyota)、世爵车队(Spyker-Ferrari)、超级亚久里车队（Super Aguri-Honda）,还有新进军的普罗迪夫车队(Prodrive)。 四、F1车手： 所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的世界车坛的精英。每一位车手在跻身F1大赛前，都必须经过多个级次的选拔，例如小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等，堪称过五关、斩六将，而要成为世界冠军，更非易事。他必须身经百战，集赛车技术、天赋及斗志于一身。根据FISA的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。 五、比赛日程： F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质非；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。 比赛的时间分部如下:2007年/2000年 星期五: 第一次练习赛:90分钟/60分钟 第二次练习赛:90分钟/60分钟 星期六: 第三次练习赛:60分钟/45分钟 第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈) 排位赛: 2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战 2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在圣马利诺站被废除,实行一圈排位制度 2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发 1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈 1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数 星期日: 正赛前练习赛:20分钟/30分钟 正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里,摩纳哥260公里除外,时间不能少于1个小时10分钟,不能大于2个小时 正赛积分分配系统:(积分系统) 名次 1 2 3 4 5 6 7 8 得分 10 8 6 5 4 3 2 1 注意:赛程未过一半,积分折半,即:5分,3分,2分,1.5分,1分,0.5分 通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
8. 高智能方程式赛车第二部一共有几级。
共37集。
《高智能方程式赛车》第二部，全名《新世纪GPXサイバーフォーミュラ：no.2》2006年开始播放，故事发生于2015年，配以电脑为导航系统的赛车比赛——Cyber Formula，取代了F1（一级方程式）成为21世纪世界最高水平的赛车赛事。
第二部主要讲述了加贺在SAGA中由于AOI发生了AL-ZARD事件而被停赛，直到一年后终于能回到赛场时，因为AOI的车太旧而不能与其他车手竞争而一直得不到好的成绩。最后加贺用了名云京志郎的哥哥发明的原本是与ASURADA对抗的车－凰呀，与风见也展开了激烈的战斗。
(8)方程式赛车2部件升级扩展阅读：
剧情简介——
《高智能方程式赛车》第二部，剧情承接第一部，风见隼人配以电脑为导航系统的赛车比赛-Cyber Formula，取代了F1（一级方程式）成为世界最高水平的赛车赛事。成年的风见隼人在护送父亲生前设计的赛车“阿斯拉”（ASURADA）到日本富士冈赛车场途中受到不知名的攻击，
危急之下被迫驾驶“阿斯拉”，却因此被系统记录为唯一赛车手，不得不与职业赛车手新条直辉、布里德·加贺、卡尔·里婿特·冯·兰德尔等人一起角逐新世纪的赛车冠军。一站站的赛车比赛，不仅有赛车手之间的竞争，更有与青梅竹马菅生明日香之间的羁绊，风见隼人从此展开了新世纪GPX史上最年轻的冠军传说。
9. 新世纪GPX2-高智能方程式赛车2操控方法
…….既然是方程式怎么可能让你漂移呢（风间的阿斯特拉除外）一般的操作很简单啊就是刹车过弯法然后到有大直路要么那种大回旋的地方开喷射，有些车子可以变形的这种要研究下的转弯形态和高速形态怎么配合才好根据不同的赛道是不一样的，风间的雷神比较特殊到后面他有一个飞行的过弯法，可以在很高速的情况下做出角度很大的转弯不过比较难控制要多练练的飞的太早没进弯就上草地了，飞的太晚又会划出去，如果飞的正好过弯速度非常快。
